話說兩年前,一起詭異的特斯拉交通事故曾引發全球關注:
2021年4月,得克薩斯州一輛特斯拉電動汽車在一處彎道撞上大樹后燃燒,車身被燒到面目全非,車里的兩人未能逃脫,當場遇難。
最讓人們不解的是,交通事故現場,兩具尸體分別坐在前排乘客座和后排座位上,駕駛位的司機座上卻沒人!
聯想到這款車搭載有特斯拉自己的自動駕駛系統,不少媒體開始猜測,車上的人或許壓根沒人掌控著方向盤,而是把駕車任務全部交給了自動駕駛系統,兩人則各自在乘客位上逍遙。
畢竟,之前就有網友展示過司機座上不坐人,讓自動駕駛系統繼續運行的卡bug行為…
交通事故事件曝光后,特斯拉自動駕駛系統的安全性也引發了眾多網友質疑。
不過這兩天,美國國家運輸安全委員會NTSB的調查報告出爐,交通事故的真相也得以最終解開:
這起交通事故跟自動駕駛系統沒有關系…
司機其實一直都在駕駛座上,只是酒駕出了意外,
被發現時,他已經從駕駛座上移動到了后座上…
4月17日21點左右,得州休斯頓以北50公里處,59歲的麻醉師William Varner帶著69歲的友人Everette Talbot從自家房子里出來,兩人打算一起駕車離開。
駕車的William Varner
乘客Everette Talbot
附近的監控錄像顯示,兩人徑直走向私人車道旁停靠的特斯拉電動汽車。
Varner打開車門坐進了駕駛室,Talbot也很自然地坐到了前排的乘客座上。
之后Varner系上安全帶,發動汽車出發。
從私人車道轉上主干道后,Varner立刻開始加速,短短幾秒內,時速便迅速提升到了108公里。
此時,Varner駕車僅僅開出去170米,便遭遇了第一個大彎,Varner明顯反應不及,既沒有及時減速,也沒能及時轉過去。
汽車就這樣滑出了主干道,沖向了路旁的樹叢…
箭頭:行駛路線 圓圈:交通事故地點
時速上百公里的汽車很快撞了第一棵樹,減緩了一些速度,卻沒能停下。
隨后,它又以時速90公里撞向了第二棵樹,這一次,車終于停了下來。
車撞到樹的一瞬間,Varner本人還在司機座位上。
隨著巨大的沖撞,特斯拉汽車當場起火,交通事故驚動了附近的居民和警察。
當晚21點07分,第一批應急消防隊員趕到交通事故現場開始滅火。
因為是電動汽車,電池的火在被水澆滅后不斷復燃,因為缺乏經驗,消防員還一度中途打電話咨詢特斯拉公司,電池燃燒該怎麼滅火。
用掉110噸水,花費整整4個小時后,火終于被撲滅了。
消防人員在車的后座上找到了Varner的尸體,前排的乘客座上是他的好友Talbot,兩人都沒能逃離燃燒的汽車,最終雙雙殞命。
Varner被發現時人在后座上,一時引起了眾多猜測和議論,認為是兩人沒有駕駛汽車,而是讓自動駕駛系統代勞。
隨后,美國國家運輸安全委員會NTSB對這起事故展開了調查。
最終,經過兩年的漫長調查,運輸安全委員會這兩天終于發布了調查報告,公布了交通事故的全部真相。
首先,駕駛員Varner的尸體經過法醫的鑒定,確認出事時他血液里的酒精濃度高達1.5%,而得州法律規定,酒精濃度達到0.8%就構成酒駕。
不僅如此,法醫還在Varner的血液里發現了兩種容易導致瞌睡的抗組胺藥物。
可以說,在上車之前,Varner已經是醉酒加服藥的狀態了…
而在Varner啟動車以后,特斯拉車的自動駕駛系統并沒有被激活,
這是因為,自動駕駛系統的傳感器需要檢測到車道分界線才能激活,而Varner剛出發的那一段路是沒有車道分界線的。
根據系統設定,在事發時的路段,當汽車時速高于50公里,自動駕駛系統將不會打開。
而Varner的車在撞樹前的兩秒內,時速高達108公里…
這個結論和事故發生后馬斯克本人在推特上的辯解是一致的:
「標準的自動駕駛系統需要車道分界線才能開啟,那段路壓根就沒有線!」
也就是說,從Varner啟動車輛到失事,他的特斯拉汽車的自動駕駛系統從始至終都沒有打開過。
最終,Varner和友人均死于沖撞導致的鈍擊傷和失火后的燒傷。
至此,根據這份調查報告,可以得出這樣一個大致的真相:
Varner醫生在醉酒和服藥的情況下,帶著友人,駕駛特斯拉汽車高速行駛,在一處彎道失事撞樹,引發大火后死亡。
沒有證據表明,這起交通事故和特斯拉的自動駕駛系統有關,因為它從頭到尾就沒有開啟過。
而Varner本人的尸體之所以在后座上被發現,只是因為交通事故發生后,他移動到了后座上。
一場曾引發巨大爭議的詭異交通事故,總算真相大白了……
代表者: 土屋千冬
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資本金:2,000,000円
設立日:2023年03月07日